Udhëzimet e kontrollit të sistemit WIM
Përshkrimi i shkurtër:
Enviko WIM Data Logger （Controller） Mbledh të dhëna të sensorit dinamik të peshimit (kuarci dhe piezoelektrik), spirale të sensorit të tokës (detektor fundor lazer), identifikues të boshtit dhe sensorin numri, baza e rrotave, numri i gomave, pesha e boshtit, pesha e grupit të boshtit, pesha totale, shkalla e tejkalimit, shpejtësia, temperatura, etj. Ai mbështet Identifikuesi i llojit të automjetit të jashtëm dhe identifikuesi i boshtit, dhe sistemi përputhet automatikisht për të formuar një ngarkim të plotë të informacionit të automjetit ose ruajtje me identifikimin e llojit të automjetit.
Detaje
Përmbledhje e sistemit
Sistemi dinamik i peshimit dinamik të kuarcit miraton sistemin operativ të ngulitur Windows 7, autobusin e zgjatur PC104 + dhe përbërësit e nivelit të gjerë të temperaturës. Sistemi është i përbërë kryesisht nga kontrolluesi, amplifikatori i ngarkuar dhe kontrolluesi IO. Sistemi mbledh të dhëna të sensorit dinamik të peshimit (kuarci dhe piezoelektrik), spirale të sensorit të tokës (detektor fundor lazer), identifikues të boshtit dhe sensorin e temperaturës, dhe i përpunon ato në informacion të plotë të automjeteve dhe informacione për peshimin, duke përfshirë llojin e boshtit, numrin e boshtit, bazën e rrotave, gomën, gomën Numri, pesha e boshtit, pesha e grupit të boshtit, pesha totale, shkalla e tejkalimit, shpejtësia, temperatura, etj. Ai mbështet identifikuesin dhe boshtin e llojit të automjetit të jashtëm Identifikuesi, dhe sistemi përputhet automatikisht për të formuar një ngarkim të plotë të informacionit të automjetit ose ruajtje me identifikimin e llojit të automjetit.
Sistemi mbështet mënyra të shumta të sensorit. Numri i sensorëve në secilën korsi mund të vendoset nga 2 në 16. Amplifikatori i ngarkimit në sistem mbështet sensorë të importuar, vendas dhe hibrid. Sistemi mbështet modalitetin IO ose mënyrën e rrjetit për të shkaktuar funksionin e kapjes së kamerës, dhe sistemi mbështet kontrollin e daljes së kapjes së kapjes së përparme, të përparme, bishtit dhe bishtit.
Sistemi ka funksionin e zbulimit të gjendjes, sistemi mund të zbulojë statusin e pajisjeve kryesore në kohë reale, dhe automatikisht mund të riparojë dhe ngarkojë informacione në rast të kushteve jonormale; Sistemi ka funksionin e cache automatike të të dhënave, të cilat mund të ruajnë të dhënat e automjeteve të zbuluara për rreth gjysmë viti; Sistemi ka funksionin e monitorimit në distancë, të mbështesë desktopin në distancë, Radmin dhe operacionin tjetër në distancë, mbështesin rivendosjen e energjisë në distancë; Sistemi përdor një larmi mjetesh mbrojtjeje, duke përfshirë mbështetjen e WDT me tre nivele, mbrojtjen e sistemit FBWF, shërimin e sistemit softuer antivirus, etj.
Parametrat teknikë
| fuqi | AC220V 50Hz |
| gamë e shpejtësisë | 0.5 km/orë～200 km/orë |
| ndarje e shitjes | d = 50 kg |
| tolerancë në bosht | ± 10% Shpejtësi konstante |
| niveli i saktësisë së automjetit | 5 klasë, 10 klasa, 2 klasë（0.5 km/orë～20 km/orë） |
| Saktësia e ndarjes së automjeteve | ≥99% |
| Shkalla e njohjes së automjeteve | ≥98% |
| Varg i ngarkesës së boshtit | 0,5～40 |
| Korsi | 5 korsi |
| Kanal | 32Kannels, ose në 64 kanale |
| Paraqitja e sensorit | Mbështetni mënyra të paraqitjes së sensorit të shumëfishtë, secila korsi si sensor 2 copë ose 16 copë për të dërguar, të mbështesë një shumëllojshmëri të sensorëve të presionit. |
| Kamerën e kamerës | 16Channel bëni nxitje të izoluar të daljes ose modalitetin e shkas të rrjetit |
| Përfundimi i zbulimit | 16Channel DI Izolimi i hyrjes Lidhni sinjalin e mbështjelljes, modalitetin e zbulimit të përfundimit të lazerit ose modalitetin e mbarimit të autos. |
| Softuer | Sistemi operativ i ngulitur Win7 |
| Hyrja e identifikuesit të boshtit | Mbështetni një shumëllojshmëri të njohësit të boshtit të rrotave (kuarci, fotoelektrike infra të kuqe, e zakonshme) për të formuar informacione të plota të automjetit |
| Qasja e identifikuesit të llojit të automjetit | Ai mbështet sistemin e identifikimit të llojit të automjetit dhe formon informacione të plota të automjeteve me të dhëna gjatësi, gjerësi dhe lartësi. |
| Mbështetja e zbulimit dypalësh | Mbështetni zbulimin dypalësh përpara dhe të kundërt. |
| Ndërfaqe e pajisjes | Ndërfaqja VGA, ndërfaqja e rrjetit, ndërfaqja USB, RS232, etj |
| Zbulimi dhe monitorimi i shtetit | Zbulimi i statusit: Sistemi zbulon statusin e pajisjeve kryesore në kohë reale, dhe automatikisht mund të riparojë dhe ngarkojë informacione në rast të kushteve jonormale. |
| Monitorimi në distancë: Mbështetni desktopin në distancë, Radmin dhe operacione të tjera në distancë, mbështesin rivendosjen e energjisë në distancë. | |
| Ruajtje e të dhënave | Disk i ngurtë i gjendjes së ngurtë të temperaturës së gjerë, ruajtja e të dhënave mbështetëse, prerjet, etj. |
| Mbrojtja e sistemit | Mbështetje tre nivele WDT, mbrojtja e sistemit FBWF, shërimi i sistemit softuer antivirus. |
| Mjedisi i pajisjes së sistemit | Dizajn industrial me temperaturë të gjerë |
| Sistem i kontrollit të temperaturës | Instrumenti ka sistemin e vet të kontrollit të temperaturës, i cili mund të monitorojë statusin e temperaturës së pajisjeve në kohë reale dhe të kontrollojë dinamikisht fillimin dhe ndalimin e tifozit të kabinetit |
| Përdorni mjedisin (dizajn i gjerë i temperaturës) | Temperatura e shërbimit: - 40 ~ 85 |
| Lagështia relative: ≤ 85% RH | |
| Koha e paramendimit: ≤ 1 minutë |
Ndërfaqe e pajisjes
1.2.1 Lidhja e pajisjeve të sistemit
Pajisjet e sistemit përbëhen kryesisht nga kontrolluesi i sistemit, amplifikatori i ngarkimit dhe kontrolluesi i hyrjes / daljes IO
1.2.2 Ndërfaqja e Kontrolluesit të Sistemit
Kontrolluesi i sistemit mund të lidhë 3 amplifikatorë të ngarkuar dhe 1 kontrollues IO, me 3 RS232/RS465, 4 USB dhe 1 ndërfaqe të rrjetit.
1.2.1 Ndërfaqja e Amplifikatorit
Amplifikatori i ngarkimit mbështet inputin e sensorit 4, 8, 12 kanale (opsionale), daljen e ndërfaqes DB15 dhe tensioni i punës është DC12V.
1.2.1 Ndërfaqja e Kontrolluesit I / O
Kontrolluesi i hyrjes dhe daljes IO, me 16 hyrje të izoluar, 16 dalje izolimi, ndërfaqe daljeje DB37, tension i punës DC12V.
paraqitja e sistemit
2.1 Paraqitja e Sensorit
Ai mbështet mënyra të shumta të paraqitjes së sensorit si 2, 4, 6, 8 dhe 10 për korsi, mbështet deri në 5 korsi, 32 inpute të sensorit (të cilat mund të zgjerohen në 64), dhe mbështet mënyrat e zbulimit të dyanshëm përpara dhe të kundërt.
Lidhja e kontrollit
16 kanale të inputit të izoluar DI, kontrollues të mbështjelljes mbështetëse, detektor lazer dhe pajisje të tjera të mbarimit, duke mbështetur modalitetin DI siç është optocoupler ose input stafetë. Drejtimet përpara dhe të kundërta të secilës korsi ndajnë një pajisje fundore, dhe ndërfaqja përcaktohet si më poshtë;
| Korsi | DI Numri i Portit të Ndërfaqes | shënim |
| Nr 1 korsi (përpara, e kundërt) | 1+、1- | Nëse pajisja e kontrollit përfundimtar është dalje optocoupler, sinjali i pajisjes përfundimtare duhet të korrespondojë me sinjalet + dhe - të kontrolluesit të IO një nga një. |
| Jo 2 korsi (përpara, e kundërt) | 2+、2- | |
| Nr 3 korsi (përpara, e kundërt) | 3+、3- | |
| Jo 4 korsi (përpara, e kundërt) | 4+、4- | |
| Jo 5 korsi (përpara, e kundërt) | 5+、5- |
Bëni Lidhjen e Kontrollit
16 kanale DO DUHET E ISOLATUAR, e përdorur për të kontrolluar kontrollin e këmbëzës së kamerës, nivelin e mbështetjes së nivelit dhe modalitetit të shkaktimit të skajit të rënies. Vetë sistemi mbështet modalitetin përpara dhe modalitetin e kundërt. Pasi të konfigurohet fundi i kontrollit të këmbëzës së modalitetit përpara, mënyra e kundërt nuk ka nevojë të konfigurohet, dhe sistemi ndërron automatikisht. Ndërfaqja përcaktohet si më poshtë:
| Numër korsie | Trigger Forward | Bishti | Shkas i drejtimit anësor | DREJTIMI SID ANDS | Shënim |
| No1 Lane (përpara) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Fundi i kontrollit të këmbëzës së kamerës ka një fund + -. Fundi i kontrollit të këmbëzës së kamerës dhe sinjali + - i kontrolluesit IO duhet të korrespondojnë një nga një. |
| No2 Lane (përpara) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| No3 Lane (përpara) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| No4 Lane (përpara) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| No5 Lane (përpara) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| No1 korsi (e kundërt) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
Udhëzues për përdorimin e sistemit
3.1 Paraprakisht
Përgatitja para përcaktimit të instrumentit.
3.1.1 Vendosni Radmin
1) Kontrolloni nëse serveri Radmin është i instaluar në instrumentin (sistemin e instrumenteve të fabrikës). Nëse mungon, ju lutemi instaloni
2） Vendosni radmin, shtoni llogari dhe fjalëkalim
3.1.2 Mbrojtja e diskut të sistemit
1) Drejtimi i udhëzimeve CMD për të hyrë në mjedisin DOS.
2) Statusi i Mbrojtjes së Query EWF (lloji EWFMGR C: ENTER)
(1) Në këtë kohë, funksioni i mbrojtjes EWF është i ndezur (shteti = aktivizoni)
(Lloji EWFMGR C: -Komunikueshëm -Vendosja Enter), dhe shteti është i paaftë të tregojë se mbrojtja e EWF është e fikur
(2) Në këtë kohë, funksioni i mbrojtjes EWF po mbyllet (shteti = çaktivizoni), nuk kërkohet asnjë operacion i mëvonshëm.
(3) Pasi të keni ndryshuar cilësimet e sistemit, vendosni EWF për të aktivizuar
3.1.3 Krijoni Shkurtorin e Fillimit Auto
1) Krijoni një shkurtore për të kandiduar.
3.2 Hyrje në ndërfaqen e sistemit
3.3 Vendosja e parametrit të sistemit
3.3.1 Vendosja e parametrit fillestar të sistemit.
(1) Vendosni kutinë e dialogut për Cilësimet e Sistemit
(2) Vendosja e parametrave
A.Set Koeficienti i Peshës totale si 100
B.Set IP dhe numrin e portit
C. Vendosni shkallën e mostrës dhe kanalin
Shënim: Kur azhurnoni programin, ju lutemi mbani shkallën e marrjes së mostrave dhe kanalin në përputhje me programin origjinal.
d. Vendosja e parametrit të sensorit rezervë
4. Vendosni cilësimin e kalibrimit
5.Kur automjeti kalon në zonën e sensorit në mënyrë të barabartë (shpejtësia e rekomanduar është 10 ~ 15 km / orë), sistemi gjeneron parametra të rinj me peshë
6. RREGULLONI Parametrat e rinj të peshës.
(1) Vendosni cilësimet e sistemit.
(2) Klikoni Ruaj për të dalë.
5. Akordimi i mirë i parametrave të sistemit
Sipas peshës së gjeneruar nga secili sensor kur automjeti standard kalon nëpër sistem, parametrat e peshës së secilit sensor rregullohen me dorë.
1.Shtitni sistemin.
2.Aptoni K-Faktorin përkatës sipas mënyrës së drejtimit të automjetit.
Ata janë përpara, parametrat e shpejtësisë kryq, të kundërt dhe ultra të ulëta të shpejtësisë.
6. Vendosja e parametrit të zbulimit të sistemit
Vendosni parametrat përkatës sipas kërkesave të zbulimit të sistemit.
Protokoll i komunikimit të sistemit
Mënyra e komunikimit TCPIP, Formati i marrjes së mostrave XML për transmetimin e të dhënave.
- Hyrja e automjetit: Instrumenti dërgohet në makinën përputhen, dhe makina përputhen nuk përgjigjet.
| Detektiv | Gjatësia e trupit të të dhënave (teksti 8-byte i konvertuar në numër të plotë) | Trupi i të Dhënave (varg XML) |
| Dcyw | deviceno = numri i instrumentit Roadno = Rruga Nr recno = numri serial i të dhënave /> |
- Largimi i automjetit: Instrumenti dërgohet në makinën përputhen, dhe makina përputhen nuk përgjigjet
| kokë | (Teksti 8-byte i konvertuar në numër të plotë) | Trupi i të Dhënave (varg XML) |
| Dcyw | deviceno = numri i instrumentit Roadno = Rruga Nr recno =Numri serial i të dhënave /> |
- Ngarkimi i të dhënave për peshën: Instrumenti dërgohet në makinën që përputhet, dhe makina përputhen nuk përgjigjet.
| kokë | (Teksti 8-byte i konvertuar në numër të plotë) | Trupi i të Dhënave (varg XML) |
| Dcyw | deviceno =Numër instrumenti Roadno = Rruga Nr: recno = numri serial i të dhënave koadno = kryqëzoni shenjën e rrugës; Mos e kaloni rrugën për të mbushur 0 shpejtësia = shpejtësia; Njësi kilometër në orë pesha =Pesha totale: Njësia: kg axleCount = numri i akseve; temperatura =temperaturë; MaxDistance = distanca midis boshtit të parë dhe boshtit të fundit, në milimetra axLestruct = Struktura e boshtit: Për shembull, 1-22 nënkupton një gomë të vetme në secilën anë të boshtit të parë, gomë të dyfishtë në secilën anë të boshtit të dytë, gomë të dyfishtë në secilën anë të boshtit të tretë, dhe boshtin e dytë dhe boshtin e tretë janë të lidhur WeightStruct = Struktura e peshës: Për shembull, 4000809000 do të thotë 4000kg për boshtin e parë, 8000kg për boshtin e dytë dhe 9000kg për boshtin e tretë distancestruct = Struktura e distancës: Për shembull, 40008000 do të thotë që distanca midis boshtit të parë dhe boshtit të dytë është 4000 mm, dhe distanca midis boshtit të dytë dhe boshtit të tretë është 8000 mm Diff1 = 2000 është ndryshimi i milisekondit midis të dhënave të peshës në automjet dhe sensorit të parë të presionit dif2 = 1000 është ndryshimi i milisekondit midis të dhënave të peshës në automjet dhe përfundimit gjatësia = 18000; gjatësia e automjetit; mm gjerësia = 2500; gjerësia e automjetit; Njësia: MM lartësia = 3500; lartësia e automjetit; njësi mm /> |
- Statusi i pajisjeve: Instrumenti dërgohet në makinën përputhen, dhe makina përputhen nuk përgjigjet.
| Kokë | (Teksti 8-byte i konvertuar në numër të plotë) | Trupi i të Dhënave (varg XML) |
| Dcyw | deviceno = numri i instrumentit kodi = "0" Kodi i statusit, 0 tregon normale, vlerat e tjera tregojnë jonormale MSG = ”” Përshkrimi i shtetit /> |
Enviko ka qenë i specializuar në sistemet e lëvizjes së peshës për më shumë se 10 vjet. Sensorët tanë WIM dhe produktet e tjera njihen gjerësisht në industrinë e saj.
