Sensori i trafikut piezoelektrik për AVC (Klasifikimi automatik i automjeteve)
Përshkrimi i shkurtër:
Sensori inteligjent i trafikut CET8311 është krijuar për instalim të përhershëm ose të përkohshëm në rrugë ose nën rrugën për të mbledhur të dhëna të trafikut. Struktura unike e sensorit lejon që ajo të montohet direkt nën rrugë në një formë fleksibël dhe kështu përputhet me konturin e rrugës. Struktura e sheshtë e sensorit është rezistent ndaj zhurmës rrugore të shkaktuar nga lakimi i sipërfaqes së rrugës, korsitë ngjitur dhe valët e lakimit që i afrohen automjetit. Prerja e vogël në trotuar zvogëlon dëmtimin e sipërfaqes së rrugës, rrit shpejtësinë e instalimit dhe zvogëlon sasinë e grout të kërkuar për instalim.
Detaje
Prezantim
Sensori inteligjent i trafikut CET8311 është krijuar për instalim të përhershëm ose të përkohshëm në rrugë ose nën rrugën për të mbledhur të dhëna të trafikut. Struktura unike e sensorit lejon që ajo të montohet direkt nën rrugë në një formë fleksibël dhe kështu përputhet me konturin e rrugës. Struktura e sheshtë e sensorit është rezistent ndaj zhurmës rrugore të shkaktuar nga lakimi i sipërfaqes së rrugës, korsitë ngjitur dhe valët e lakimit që i afrohen automjetit. Prerja e vogël në trotuar zvogëlon dëmtimin e sipërfaqes së rrugës, rrit shpejtësinë e instalimit dhe zvogëlon sasinë e grout të kërkuar për instalim.
Avantazhi i sensorit inteligjent të trafikut CET8311 është se ai mund të marrë të dhëna të sakta dhe specifike, siç janë sinjali i saktë i shpejtësisë, sinjali i shkaktimit dhe informacionin e klasifikimit. Ai mund të reagojë statistikat e informacionit për trafik për një kohë të gjatë, me performancë të mirë, besueshmëri të lartë dhe instalim të lehtë. Performanca e kostos së lartë, e përdorur kryesisht në zbulimin e numrit të boshtit, bazës së rrotave, monitorimit të shpejtësisë së automjetit, klasifikimit të automjeteve, peshimit dinamik dhe zonave të tjera të trafikut.
Dimension i përgjithshëm
Shembull: L = 1.78 metra; Gjatësia e sensorit është 1.82 metra; Gjatësia e përgjithshme është 1.94 metra
| Gjatësi e sensorit | Gjatësia e dukshme e bronzit | Gjatësia e përgjithshme (përfshirë skajet) |
| 6 '(1.82m) | 70 '' (1.78m) | 76 '' (1.93m) |
| 8 '(2.42m) | 94 '' (2.38m) | 100 '' (2.54m) |
| 9 '(2.73m) | 106 '' (2.69m) | 112 '' (2.85m) |
| 10 '(3.03m) | 118 '' (3.00m) | 124 '' (3.15m) |
| 11 '(3.33m) | 130 '' (3.30m) | 136 '' (3.45m) |
Parametrat teknikë
| Modeli Nr. | Qsy8311 |
| Madhësia e seksionit | ～3 × 7 mm2 |
| Gjatësi | mund të personalizohet |
| Koeficient piezoelektrik | Vlera nominale ≥20pc/n |
| Rezistencë ndaj izolimit | ＞500mΩ |
| Kapacitet ekuivalent | ～6.5nf |
| Temperaturë pune | -25～60 ℃ |
| Ndërfaqe | Q9 |
| Kllapa për montim | Bashkangjitni kllapën e montimit me sensorin (materiali najloni që nuk riciklohet). 1 pc Bracket çdo 15 cm |
Përgatitja e instalimit
Zgjedhja e seksionit të rrugës:
a) Kërkesa për pajisjet e peshimit: Stabiliteti dhe besueshmëria me kohë të gjatë
b) Kërkesa për shtratin e rrugës: ngurtësi
Metoda e instalimit
5.1 Slota e prerjes:
| Hapa | Pikturë |
| 1 Shenjat paralajmëruese të ndërtimit duhet të vendosen para vendit të ndërtimit.2） Linja e vizatimit: Përdorni shirit, laps pllaka dhe shatërvan bojë për të vizatuar dhe shënuar pozicionin ku vendoset sensori, gjithashtu sigurohuni që kabllot të jenë mjaft të gjata për t'u lidhur me anën e rrugës kabinet.3 Slot prerja: Përdorni një prestar për të hapur një zakon katror në rrugë përgjatë vijës së shënjimit. Dimensioni kryq seksional i brazdës duhet të kontrollohet me saktësi brenda intervalit të specifikuar (shiko diagramin në anën e djathtë). Sipas gjatësisë së sensorit, thelloni thellësinë e brazdës përfundon në 50 mm (për t'u përshtatur me kokën e daljes së sensorit dhe fundin). 4） Thyerja e rrugës:uSE një çekiç për të gropuar dhe shkurtuar pjesën e poshtme të brazdës. Fundi i brazdës duhet të shkurtohet sa më mirë që të jetë e mundur. Sipas vizatimit: fotografia e duhur dhe vizatimet përkatëse themelore të ndërtimit. Pajisjet kryesore: Makinë për prerjen e trotuarit, çekiç i ndikimit, hoe, stërvitje. Shënim: Kontrolloni thellësinë e shtypjes së groove të montimit. Nëse është shumë e cekët, sensori dhe kllapa nuk mund të ulen. Nëse është shumë e thellë, sasia e groutdo të jetë e madhe. groutdo të jetë e madhe. | 1) dimensioni i seksionit kryq A = 20 mm (± 3 mm) mm；B = 30 (± 3 mm) mm 2) Gjatësia e Groove Gjatësia e slot duhet të jetë më shumë se 100 deri 200 mm e gjatësisë totale të sensorit. Gjatësia totale e sensorit: i = l+165 mm, L është për gjatësinë e bronzit (shiko etiketën). |
5.2 Hapat e pastër dhe të thatë
1, Për të siguruar që materiali i potting mund të kombinohet mirë me sipërfaqen e rrugës pas mbushjes, slot i instalimit duhet të lahet me një pastrues me presion të lartë, dhe sipërfaqja e brazdës duhet të lahet me një furçë çeliku, dhe Kompresori i ajrit/ arma e ajrit me presion të lartë ose ventilator përdoret pas pastrimit për të tharë ujin.
2, pasi mbeturinat të jenë pastruar, hiri lundrues në sipërfaqen e ndërtimit duhet të pastrohet gjithashtu. Nëse ka ujë të grumbulluar ose lagështi të dukshme të dukshme, përdorni një kompresor ajri (armë ajri me presion të lartë) ose ventilator për ta tharë atë.
3, pasi të ketë përfunduar pastrimi, ka shirit nënshkrimi (gjerësia më e madhe se 50 mm) aplikohet
në sipërfaqen e rrugës rreth nivelit për të parandaluar ndotjen në grout.
5.3 Testi i Instalimit
1, Kapaciteti i provës: Përdorni një multi-metër dixhital për të matur kapacitetin e përgjithshëm të sensorit me kabllon e bashkangjitur. Vlera e matur duhet të jetë brenda intervalit të specifikuar nga sensori përkatës i gjatësisë dhe fletës së të dhënave të kabllove. Gama e testuesit zakonisht është vendosur në 20nf. Sonda e kuqe është e lidhur me thelbin e kabllit, dhe sonda e zezë është e lidhur me mburojën e jashtme. Vini re se nuk duhet të mbani të dyja përfundimet e lidhjes në të njëjtën kohë.
2, Rezistenca e Testit: Matni rezistencën në të dy skajet e sensorit me një multi-metër dixhital. Matësi duhet të vendoset në 20mΩ. Në këtë kohë, leximi në orë duhet të kalojë 20mΩ, zakonisht tregohet nga "1".
5.4 Rregulloni kllapën e montimit
| Hapa | Pikturë |
| 1） Zbuloni sensorin dhe kontrolloni nëse sensori është i paprekur. Drejtoni sensorin për ta mbajtur sensorin drejt dhe të sheshtë.2） Hapni kllapën e montimit në kuti dhe instaloni kllapën përgjatë sensorit rreth intervalit rreth 15 cm.3） Vendosni kllapën e montimit së bashku me sensorin në slotën e prerjes. Sipërfaqja e sipërme e të gjitha kllapave është rreth 10 mm larg nga sipërfaqja e rrugës. 4） Bendni Sensorin fund poshtë 40 °, përkulni nyjen poshtë 20 °, pastaj përkuleni atë 20 ° lart në nivel. |  Dimension
|
5.5Mix Grout
Shënim: Ju lutemi lexoni me kujdes udhëzimet e grout përpara se të përzieni.
1） Hapni grout potting, sipas shpejtësisë së mbushjes dhe dozës së kërkuar, ajo mund të kryhet në sasi të vogla, por disa herë për të shmangur mbeturinat.
2） Përgatitni një sasi të duhur të grout potting sipas raportit të specifikuar, dhe përzieni në mënyrë të barabartë me nxitës të çekiçit elektrik (rreth 2 minuta).
3） Pas përgatitjes, ju lutemi përdorni brenda 30 minutave për të shmangur solidifikimin në kovë.
5.6 Hapat e Plotësimit të Parë
1） Derdhni grout në mënyrë të barabartë përgjatë gjatësisë së brazdës.
2） Kur mbushni, porti i kullimit mund të formohet me dorë për të lehtësuar kontrollin e shpejtësisë dhe drejtimit gjatë derdhjes. Për të kursyer kohë dhe forcë fizike, mund të derdhet me kontejnerë me kapacitet më të vogël, i cili është i përshtatshëm për shumë njerëz që të punojnë në të njëjtën kohë.
3） Mbushja e parë duhet të jetë lojëra elektronike të mbushura të plota dhe ta bëjë sipërfaqen e grout pak më të lartë se trotuari.
4） Kurseni kohë sa më shumë që të jetë e mundur, përndryshe grout do të forcohet (ky produkt ka një kohë normale shërimi nga 1 deri në 2 orë).
5.7 hapa të mbushjes së grout sekondë
Pasi grouting i parë është kuruar në thelb, vëzhgoni sipërfaqen e grout. Nëse sipërfaqja është më e ulët se sipërfaqja e rrugës ose sipërfaqja është e dhëmbëzuar, rivendosni grout (shiko hapin 5.5) dhe bëni mbushjen e dytë.
Mbushja e dytë duhet të sigurojë që sipërfaqja e grout të jetë pak mbi sipërfaqen e rrugës.
5.8Surface bluarje
Pas instalimit Hapi 5.7 është përfunduar për gjysmë ore, dhe grout fillon të forcohet, grisi kaseta në anët e lojërave elektronike.
Pas instalimit hapi 5.7 është përfunduar për 1 orë, dhe grout solidarizohet plotësisht, bluajeni
Grout me një mulli këndi për ta bërë atë të skuqet me sipërfaqen e rrugës.
5.9on në vendin e pastrimit dhe testimit pas instalimit
1） Pastroni mbetjet e grout dhe mbeturinat e tjera.
2） Testimi pas instalimit
(1) Kapaciteti i provës: Përdorni një metër dixhital të shumëfishtë për të matur kapacitetin e përgjithshëm të sensorit me kabllon e bashkangjitur. Vlera e matur duhet të jetë brenda intervalit të specifikuar nga sensori përkatës i gjatësisë dhe fletës së të dhënave të kabllove. Gama e testuesit zakonisht është vendosur në 20nf. Sonda e kuqe është e lidhur me thelbin e kabllit, dhe sonda e zezë është e lidhur me mburojën e jashtme. Kini kujdes që të mos mbani dy përfundimet e lidhjes në të njëjtën kohë.
(2) Rezistenca e provës: Përdorni një metër dixhital të shumëfishtë për të matur rezistencën e sensorit. Matësi duhet të vendoset në 20mΩ. Në këtë kohë, leximi në orë duhet të kalojë 20mΩ, zakonisht tregohet nga "1".
(3) Testi para-ngarkesës: Pasi të pastrohet sipërfaqja e instalimit, lidhni daljen e sensorit në oshiloskopin. Vendosja tipike e oshiloskopit është: tensioni 200mV/div, koha 50ms/div. Për sinjalin pozitiv, voltazhi i këmbëzës është vendosur në rreth 50mV. Një formë e valës tipike e një kamioni dhe një makine mblidhet si një formë e valës së provës para-ngarkesës, dhe më pas forma e valës së provës ruhet dhe kopjohet për shtypje, dhe ruhet përgjithmonë. Prodhimi i sensorit varet nga metoda e montimit, gjatësia e sensorit, gjatësia e kabllit dhe materialit potting të përdorur. Nëse testi i preload është normal, instalimi është i plotë.
3) Lëshimi i trafikut: Vërejtje: Trafiku mund të lëshohet vetëm kur materiali i potting është shëruar plotësisht (rreth 2-3 orë pas mbushjes së fundit). Nëse trafiku lëshohet kur materiali potting është kuruar jo plotësisht, ai do të dëmtojë instalimin dhe do të bëjë që sensori të dështojë para kohe.
Forma e valës së testit
2 akse
3 akse
4 akse
6 akse
Enviko ka qenë i specializuar në sistemet e lëvizjes së peshës për më shumë se 10 vjet. Sensorët tanë WIM dhe produktet e tjera njihen gjerësisht në industrinë e saj.
