Së pari, përbërja e sistemit
1. Sistemi i zbulimit pa ndalje të autostradës në përgjithësi është i përbërë nga mbledhja e informacionit për mbingarkesën e automjeteve të mallrave të përparme dhe sistemi i mjekësisë ligjore dhe Menaxhimi i Informacionit të Mbingarkesës së Automjeteve të Back-Fight.
2. Sistemi i Informacionit për Mbingarkesën e Automjeteve të Frontit të Parë dhe Sistemi i Mjekësisë Ligjore është përgjithësisht i përbërë nga pajisje për peshimin pa ndalesë, pajisje për zbulimin e madhësisë së profilit të automjetit, njohjen e targave dhe pajisjet e kapjes, detektorin e automjeteve, pajisjet e mbikëqyrjes video, pajisjet e lëshimit të informacionit, shenjat e trafikut , Furnizimi me energji elektrike dhe objektet e mbrojtjes së rrufesë, dollapët e kontrollit në vend, mbledhjen e informacionit dhe pajisjet e përpunimit dhe transmetimit të rrjetit, zonën e peshimit dhe zbulimit të mos ndalimit, shënjimin e trafikut dhe objektet mbështetëse të lidhura.
3. Platforma e Informacionit të Mbingarkesës së Automjeteve të Mbrojtjes së Back-Fight (përfshirë zbatimin e drejtpërdrejtë) është përgjithësisht i përbërë nga platformat e Menaxhimit të Informacionit të Mbingarkesës së Qarkut (Qarkut), Komunal dhe Provincial (përfshirë zbatimin e drejtpërdrejtë).
2. Kërkesat funksionale
1. Kërkesat funksionale për pajisjet e peshimit pa ndalesë
1.1 Gama e shpejtësisë së funksionimit
Gama e shpejtësisë së pajisjeve të peshimit pa ndalesë është (0,5 ~ 100) km/orë për automjetet e mallrave që të kalojnë nëpër zonën e zbulimit pa ndalesë.
1.2 Niveli i saktësisë së peshës totale të automjetit
(1) Gabimi maksimal i lejueshëm i peshimit të peshës totale të automjetit dhe ngarkesave brenda intervalit të lejueshëm të shpejtësisë së funksionimit të pajisjeve të peshimit pa ndalesë nuk duhet të jetë më i ulët se dispozitat dhe kërkesat e saktësisë Niveli 5 dhe 10 në JJG 907 "Rregulloret e Verifikimit të Verifikimit të Automjeteve Automjete të Automjeteve Dynamic Highway Automjete" (Tabela 2-1).
Tabela 2-1 Gabim maksimal i lejueshëm i peshimit dinamik të peshës totale të automjetit
(2) Kur automjeti i mallrave kalon nëpër zonën e zbulimit të peshimit pa ndalesë me sjellje jonormale të drejtimit siç janë nxitimi i shpeshtë dhe ngadalësimi, shkalla e kërcimit, ndalimi, përkulja, kalimi, linja e presionit, ngarja e kundërt ose ndalimi dhe ndalimi në një Periudha e shkurtër kohore, niveli i saktësisë së peshës totale të automjetit të pajisjeve të peshimit pa ndalesë nuk duhet të jetë më i ulët se dispozitat dhe kërkesat e Tabelës 2-1. (Shtypja e korsive dhe ngarja në drejtim të kundërt janë të rëndësishme).
1.3 Qeliza e ngarkesës e përdorur në pajisjet e peshimit pa ndalesë duhet të jetë në përputhje me dispozitat dhe kërkesat e GB/T7551 "qelizë ngarkese", jeta e shërbimit duhet të jetë 50 milion bosht, dhe nivelin e mbrojtjes së qelizës së ngarkesës që përdoret në jo- Ndalesa e peshimit nuk duhet të jetë më pak se IP68. 。
1.4 Koha mesatare e punës pa probleme e pajisjeve të peshimit pa ndalesë nuk duhet të jetë më pak se 4000h, dhe periudha e garancisë së përbërësve kryesorë nuk duhet të jetë më pak se 2 vjet, dhe jeta e shërbimit nuk do të jetë më pak se 5 vjet.
1.5 Kërkesat e mbrojtjes së energjisë ndaj energjisë
(1) Kur energjia është e fikur, pajisjet e peshimit pa ndalesë duhet të jenë në gjendje të ruajnë automatikisht parametrat e vendosur aktualisht dhe informacionin e peshimit, dhe koha e ruajtjes nuk duhet të jetë më pak se 72 orë.
(2) Në rastin e dështimit të energjisë, koha e brendshme e drejtimit të pajisjeve të peshimit pa ndalesë nuk duhet të jetë më pak se 72d.
1.6 Kërkesat e trajtimit kundër korrozionit
Pjesët metalike të ekspozuara të pajisjeve të peshimit pa ndalesë duhet të trajtohen me trajtim kundër korrozionit në përputhje me dispozitat përkatëse të GB/T18226 "Kushtet teknike për anti-korrozionin e përbërësve të çelikut në inxhinierinë e trafikut në autostradë".
1.7 Gabimi i matjes së shpejtësisë së detektorit të automjetit të pajisjeve të peshimit pa ndalesë duhet të jetë ≤ ± 1 km/orë, dhe saktësia e zbulimit të rrjedhës së trafikut duhet të jetë ≥99%.
1.8 Kërkesat teknike për ndarësit e automjeteve për pajisjet e peshimit pa ndalesë janë si më poshtë:
(1) Saktësia e zbulimit të numrit të akseve duhet të jetë ≥98%.
(2) Gabimi i zbulimit të ndarjes së boshtit duhet të jetë ≤ 10 cm.
(3) Saktësia e klasifikimit të automjeteve duhet të jetë ≥ 95%.
(4) Shkalla e njohjes ndër-kanale duhet të jetë ≥98%.
1.9 Gama e zbatueshme e temperaturës së mjedisit në punë duhet të plotësojë -20 ° C ~+80 ° C, dhe treguesit teknikë të rezistencës së lagështisë mjedisore duhet të plotësojnë rregulloret dhe kërkesat përkatëse të pajisjeve mekanike dhe elektrike të jashtme të JT/T817 "Kërkesat e përgjithshme teknike dhe teknike dhe Metodat e testimit për pajisjet e sistemit elektromekanik të autostradës ".
1.10 duhet të merren masa të papërshkueshme nga shiu dhe të papërshkueshëm nga pluhuri, dhe niveli i mbrojtjes duhet të plotësojë dispozitat dhe kërkesat e JT/T817.
2. Kërkesat funksionale për pajisjet e testimit të madhësisë së profilit të automjetit
2.1 Kur automjeti i mallrave kalon nëpër zonën e zbulimit të peshimit pa ndalesë me një shpejtësi prej (0,5 ~ 100) km/orë, duhet të jetë në gjendje të plotësojë automatikisht zbulimin e shpejtë në kohë reale të dimensioneve gjeometrike dhe modelin 3D të gjatësisë , gjerësia dhe lartësia e automjetit të mallrave dhe prodhojnë rezultatet e duhura të identifikimit. Koha e përgjigjes nuk duhet të jetë më pak se 30ms, dhe koha për të përfunduar një zbulim të vetëm dhe rezultatin e daljes nuk duhet të jetë më shumë se 5s.
2.2 Gama e matjes gjeometrike të gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë së automjetit të mallrave duhet të plotësojë kërkesat e Tabelës 2-2.
Tabela 2-2 Gama e matjes së pajisjeve të testimit të madhësisë së profilit të automjetit
2.3 Rezolucioni i matjes gjeometrike të dimensionit të gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë së automjetit të mallit nuk është më shumë se 1 mm, dhe gabimi i matjes së pajisjeve të zbulimit të madhësisë së automjetit duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme brenda intervalit 1 ~ 100km/shpejtësia normale e funksionimit : (Për sa i përket shpejtësisë së drejtimit, duhet të jetë në përputhje me kërkesat e pajisjeve të mëparshme dinamike të peshimit).
(1) Gabim i gjatësisë ± 500 mm;
(2) gabimi i gjerësisë ± 100 mm;
(3) Gabimi i lartësisë ≤ ± 50 mm.
2.4 Frekuenca e zbulimit të pikës lazer të pajisjeve të testimit të madhësisë së profilit të automjetit duhet të jetë ≥1KHz, dhe ajo duhet të ketë 9 lloje të modeleve të automjeteve dhe funksioneve të zbulimit të shpejtësisë së automjetit të specifikuara në madhësinë e automjetit GB1589 "Madhësia e skicës, ngarkesa e boshtit dhe kufijtë e cilësisë së automjeteve, Rimorkiot dhe trenat e automobilave ".
2.5 Duhet të ketë funksionet e automjeteve paralele të mallrave, gjykimit të shtetit të ngasjes S, mbrojtjes së materialit të zi dhe zbulimit të madhësisë së automjeteve të automjeteve të automjeteve të automjetit të lartë.
2.6 duhet të ketë klasifikimin e modeleve të automjeteve motorike të mallrave, vëllimin e trafikut, shpejtësinë e vendndodhjes, distancën e kohës së përparme, pas përqindjes së makinës, ndarjen e përparme, funksionet e zbulimit të okupimit të kohës. Dhe saktësia e klasifikimit të modeleve të automjeteve motorike të mallrave duhet të jetë ≥ 95%.
2.7 Gama e zbatueshme e temperaturës së mjedisit në punë duhet të plotësojë -20 ° C ~ +55 ° C, dhe treguesit teknikë të rezistencës së lagështisë mjedisore duhet të plotësojnë rregulloret dhe kërkesat përkatëse të pajisjeve mekanike dhe elektrike të jashtme të JT/T817 "Kërkesat e përgjithshme teknike dhe teknike dhe Metodat e testimit për pajisjet e sistemit elektromekanik të autostradës ".
2.8 Pajisjet e testimit të madhësisë së profilit të automjetit lazer duhet të instalohen me një kanal me një kanal mirëmbajtjeje
2.9 Niveli i mbrojtjes së pajisjeve të testimit të madhësisë së profilit të automjetit nuk duhet të jetë më pak se IP67.
3. Kërkesat funksionale për njohjen e targave dhe pajisjet e kapjes
3.1 Kërkesat funksionale të njohjes së targave dhe pajisjeve të kapjes duhet të plotësojnë dispozitat përkatëse dhe kërkesat e GB/T 28649 "Sistemi automatik i identifikimit për pllakat e numrave të automjeteve motorike".
3.2 Pajisjet e njohjes dhe kapjes së targave duhet të pajisen me një dritë mbushëse ose dritë ndezëse, e cila do të jetë në gjendje të kapë qartë numrin e automjetit që kalon nëpër zonën e zbulimit të peshimit pa ndalesë në çdo kushte të motit, dhe të prodhojë rezultatin e duhur të identifikimit.
3.3 Njohja dhe pajisjet e kapjes së targave duhet të jenë 99% të saktësisë së njohjes së targave gjatë ditës, dhe saktësia ≥95% e njohjes së targave gjatë natës, dhe koha e njohjes nuk duhet të jetë më shumë se 300ms.
3.4 Imazhi i pllakës së numrit të automjeteve të mbledhura duhet të dalë qartë në formatin JPG me gjerësi të plotë, dhe rezultati i njohjes duhet të përfshijë kohën e njohjes, ngjyrën e targave, etj.
3.5 Njohja e targave Pixelat e kapjes së imazhit nuk duhet të jenë më pak se 5 milion, piksele të tjera të imazhit të kapjes nuk duhet të jenë më pak se 3 milion, automjetet e mallrave përmes zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë, duhet të kapin pjesën e përparme të automjetit, dy anët e Automjeti dhe pjesa e pasme e automjetit gjithsej jo më pak se 4 imazhe me definicion të lartë.
3.6 Sipas informacionit për imazhin e përparimit të lartë të definicionit, zona e targës së automjetit të mallrave, karakteristikat e përparme dhe të taksisë, ngjyra e përparme, etj., Duhet të jetë në gjendje të dallojë qartë numrin e boshteve, ngjyrën e trupit dhe situatën themelore të mallrat e transportuara sipas informacionit të imazhit me definicion të lartë në anën e automjetit; Sipas informacionit të imazhit me definicion të lartë të pjesës së pasme të automjetit, numri i targës së bishtit, ngjyra e trupit dhe informacioni tjetër mund të dallohen.
3.7 Eachdo imazh duhet të mbivendoset me informacione të tilla si data e zbulimit, koha e testimit, vendndodhja e testimit, pesha totale e automjetit dhe ngarkesave, dimensionet e automjeteve, numri i pajisjeve të mjekësisë ligjore të imazhit, kundër-counterfeiting dhe informacione të tjera.
3.8 Gjerësia e brezit të kanalit të transmetimit të informacionit të kapur nuk duhet të jetë më pak se 10Mbps.
3.9 Duhet të ketë funksione të vetë-kontrollit të fajit siç janë komunikimi jonormal dhe dështimi i energjisë.
3.10 Gama e zbatueshme e temperaturës së mjedisit në punë duhet të plotësojë -20 ° C ~ +55 ° C, dhe treguesit teknikë të rezistencës së lagështisë mjedisore duhet të plotësojnë rregulloret dhe kërkesat përkatëse të pajisjeve mekanike dhe elektrike të jashtme të JT/T817 "Kërkesat e përgjithshme teknike dhe teknike dhe Metodat e testimit për pajisjet e sistemit elektromekanik të autostradës ".
3.11 Niveli i mbrojtjes së njohjes së targave dhe pajisjeve të kapjes nuk duhet të jetë më pak se IP67.
4 Pajisjet e Mbikëqyrjes Video Kërkesat Funksionale
4.1 Kamera e Mbikëqyrjes Video duhet të ketë funksion të kamerës ditore dhe të natës, dhe duhet të jetë në gjendje të mos ndalojë zonën e zbulimit të peshimit të funksionit të kamerës gjithëpërfshirëse, dhe të kurseni jo më pak se 10s të automjeteve të paligjshme të ngarkesës së mallrave të mbingarkesës, të dhënat e mbingarkesës së automjeteve të paligjshme.
4.2 Duhet të ketë funksionet e vetë-diagnostikimit, fushës së kalibrimit të shikimit dhe kompensimit automatik.
4.3 Imazhet e videove mjeko -ligjore duhet të jenë jo më pak se 3 milion piksele, dhe duhet të jenë të qarta dhe të qëndrueshme.
4.4 Duhet të ketë funksionin e rrotullimit dhe zmadhimit, dhe rrotullimi horizontal dhe vertikal dhe zmadhimi i lenteve mund të kryhet sipas komandës së kontrollit.
4.5 Duhet të ketë funksionin e pastrimit dhe heqjes së llambave të mjegullës së shiut dhe acar, dhe duhet të jetë në gjendje të pastrojë, ngrohë dhe ngrojë mbulesën mbrojtëse në kohë.
4.6 Imazhet e videove mjeko -ligjore duhet të transmetohen në nivelin e mbingarkesës së nivelit të qarkut (qyteti) Menaxhimi i informacionit dhe platforma e zbatimit të drejtpërdrejtë në kohë reale.
4.7 Pajisjet e mbikëqyrjes video dhe treguesit e tjerë teknikë të aksesorëve të saj duhet të plotësojnë dispozitat dhe kërkesat përkatëse të GA/T995.
4.8 Gama e zbatueshme e temperaturës së mjedisit në punë duhet të plotësojë -20 ° C ~+55 ° C, dhe treguesit teknikë të rezistencës së lagështisë mjedisore duhet të plotësojnë rregulloret dhe kërkesat përkatëse të pajisjeve mekanike dhe elektrike të jashtme të JT/T817 "Kërkesat e përgjithshme teknike dhe teknike dhe Metodat e testimit për pajisjet e sistemit elektromekanik të autostradës ".
5 Kërkesat funksionale për pajisjet e botimit të informacionit
5.1 Duhet të jetë në gjendje të lëshojë informacione në kohë reale në lidhje me mbingarkesën e automjetit tek shoferi i automjetit të paligjshëm të mbingarkesës.
5.2 Duhet të jetë në gjendje të botojë dhe shfaqë informacione siç janë alternimi i tekstit dhe lëvizja.
5.3 Treguesit kryesorë funksionalë dhe treguesit teknikë të Shenjave të Informacionit të Ndryshueshëm LED në autostradë duhet të plotësojnë dispozitat dhe kërkesat përkatëse të GB/T23828 "Shenjat e Informacionit të Ndryshueshëm të LED Highway".
5.4 Ekrani i ekranit të ndryshueshëm të tipit të dyfishtë të autostradës LED Ekrani i Informacionit të LED-it të Kontrollit të Ekranit të Zgjatjes së Pixel-it që përdoret zakonisht: 10 mm, 16 mm dhe 25 mm. Madhësia e zonës së ekranit prej katër korsive dhe gjashtë korsive mund të jetë përkatësisht 10 metra katrorë dhe 14 metra katrorë. Formati i përmbajtjes së ekranit mund të jetë 1 rresht dhe 14 kolona.
5.5 Hapësira pixel e Autostradës me një kolonë të vetme LED Ekrani i Informacionit të Ndryshueshëm të Informacionit mund të zgjidhet: 10 mm, 16 mm dhe 25 mm. Madhësia e ekranit të ekranit mund të zgjidhet nga 6 metra katrorë dhe 11 metra katrorë. Formati i përmbajtjes së ekranit mund të jetë 4 rreshta dhe 9 kolona.
5.6 Dizajni dhe përcaktimi i shenjave të informacionit të ndryshueshëm LED të autostradës dhe distanca e njohjes vizuale duhet të marrin parasysh plotësisht nevojat aktuale të shpejtësisë dhe njohjes vizuale të automjeteve të mallrave në seksionin rrugor, dhe të plotësojnë dispozitat dhe kërkesat përkatëse të GB/T23828 "Informacione të ndryshueshme LED të autostradës LED Highway Shenjat ".
6 Kërkesat për përcaktimin e shenjës së trafikut
6.1 Vendosni një shenjë trafiku për të hyrë në "zonën e peshimit dhe zbulimit të ndalimit" në një distancë prej jo më pak se 200 metra përpara zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë.
6.2 Vendosni një shenjë trafiku "pa ndryshim korsi" jo më pak se 150 metra përpara zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë.
6.3 Vendosni një shenjë trafiku të "ngrini ndalimin e ndryshimit të korsisë" në një distancë prej jo më pak se 200 metra pas zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë.
6.4 Vendosja e shenjave të trafikut në zonën e zbulimit të peshimit pa ndalesë duhet të jetë në përputhje me hartimin dhe kërkesat e GB5768 "Shenjat dhe shenjat e trafikut rrugor".
7. Kërkesat për pajisjet e furnizimit me energji elektrike dhe tokëzimin e mbrojtjes së rrufesë
7.1 Sistemi i mbledhjes së informacionit të mbingarkesës dhe sistemi i mjekësisë ligjore duhet të pajisen me linja të qëndrueshme dhe të besueshme të furnizimit me energji, të cilat do të jenë në gjendje të plotësojnë kërkesat e operacionit të furnizimit me energji 24-orëshe të pandërprerë.
7.2 Masat e nevojshme për mbrojtjen e rrufesë dhe mbitensionit duhet të merren për ndërfaqen e furnizimit me energji elektrike dhe ndërfaqen e kontrollit të mbledhjes së informacionit të mbingarkesës dhe sistemit të mjekësisë ligjore dhe përbërësve të lidhur, dhe masat mbrojtëse duhet të jenë në përputhje me dispozitat dhe kërkesat përkatëse të JT/T817 "Kërkesat e Përgjithshme Teknike dhe metodat e testimit për pajisjet e sistemit elektromekanik të autostradës ".
7.3 Sistemi i mbledhjes së informacionit të mbingarkesës dhe sistemi i forenzikës duhet të miratojë një metodë të tokëzimit të vetëm me një pikë, dhe metoda paralele e tokëzimit DC duhet të miratohet.
7.4 Mbrojtja e rrufesë dhe rezistenca elektrike e mbledhjes së informacionit të mbingarkesës dhe pajisjeve të mjekësisë ligjore duhet të jenë ≤ 10 Ω, dhe rezistenca mbrojtëse e tokëzimit duhet të jetë ≤ 4 Ω.
8 Kërkesat funksionale të kabinetit të kontrollit në terren
8.1 Kabineti i kontrollit në vend i konfiguruar me mbledhjen e informacionit të mbingarkesës dhe sistemin e mjekësisë ligjore duhet të jetë në gjendje të ruajë përpunuesit e blerjes së të dhënave, detektorët e automjeteve, çelsat e rrjetit dhe pajisjet e tjera. Ai duhet të jetë në gjendje të ngarkojë informacionin e mbingarkesës së kamionit në Departamentin Provincial të Qendrës së Informacionit të Transportit Trafiku Trafiku Gjithëpërfshirës Administrativ i Zbatimit të Drejtpërdrejtë, dhe të jetë në gjendje të transmetojë informacionin e mbingarkesës së kamionit në autostradën LED të ndryshueshme të informacionit në kohën reale për lëshimin dhe shfaqjen.
8.2 Kabineti i kontrollit duhet të jetë i dizajnuar me një vulë shasi me dy shtresa, e cila mund të parandalojë në mënyrë efektive pluhurin dhe shiun, dhe ka një sistem të pavarur të kontrollit të temperaturës.
8.3 Kabineti i kontrollit duhet të jetë i dizajnuar me lojëra elektronike për të lehtësuar zgjerimin e funksionit.
8.4 Kabineti i kontrollit duhet të jetë i pajisur me pajisje për mbrojtjen e sigurisë së të dhënave për të shmangur rrjedhjen e të dhënave të zbulimit të tepërt.
9. Kërkesat për vendosjen e zonave të peshimit pa ndalesë për mbingarkesën e autostradës
9.1 Zona e zbulimit të peshimit pa ndalesë është e përbërë nga transportuesi i pajisjeve të peshimit pa ndale mbrapa) (Figura 2-1).
Figura 2-1 Diagrami skematik i zonës së peshimit pa ndalesë
9.2 Vendndodhja e zonës së peshimit dhe testimit pa ndalesë nuk duhet të jetë e vendosur në banesë, rrezja e kurbës gjatësore është e vogël, distanca e shikimit është e dobët dhe seksionet e gjata dhe pjesët e tjera të rrugës, dhe treguesit linear duhet të plotësojnë ASTM E1318 "Specifikimi standard për sistemet e peshimit të autostradës (WIM) me kërkesat e përdoruesit dhe testin". Metodat, kërkesat specifike janë si më poshtë:
(1) Rrezja e kthimit të vijës qendrore rrugore të seksionit udhëzues 60 milion dhe seksionit të pasëm të rrugës udhëzuese 30m në zonën e zbulimit të peshimit pa ndalesë duhet të jetë 1.7 km.
(2) Pjerrësia gjatësore e sipërfaqes së rrugës në seksionin e përparmë 60m udhëzues dhe seksionin e rrugës së pasme 30m udhëzues në zonën e zbulimit të peshimit pa ndalesë duhet të jetë ≤2%.
(3) Vlera e pjerrësisë së tërthortë të trotuarit I i seksionit të rrugës së përparme 60m udhëzues dhe seksionit rrugor të pasmë 30m udhëzues të zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë duhet të takohet 1% ≤ i ≤2%.
(4) Nuk duhet të ketë pengesa që bllokojnë vijën e shikimit të shoferit brenda seksionit të rrugës udhëzuese 150 milion para zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë.
(5) Distanca midis vendndodhjes së zonës së peshimit dhe zbulimit pa ndalesë dhe hyrjes dhe daljes së tunelit të autostradës në të njëjtin seksion rrugor nuk duhet të jetë më pak se 2 km dhe nuk do të jetë më pak se 1 km.
(6) Gabimi horizontal i lidhjes midis sensorit dhe sipërfaqes së rrugës nuk është më i lartë se 0.1 mm
9.3 Për të siguruar saktësinë e të dhënave të peshimit pa ndalesë dhe sigurinë e drejtimit, izolimi i korsisë rrugore të seksionit të rrugës së përparme 60 milion udhëzues dhe seksionin rrugor të pasëm 30m udhëzues të zonës së zbulimit të peshimit pa ndalesë duhet të izolohet nga linja e ngurtë.
9.4 Zona e peshimit dhe testimit pa ndalesë për të udhëhequr ndërtimin e seksioneve rrugore
(1) shtrati i rrugës së seksionit të rrugës udhëzuese duhet të jetë e qëndrueshme, dhe koeficienti i fërkimit të trotuarit duhet të plotësojë kërkesat e projektimit të seksionit rrugor.
(2) Sipërfaqja e trotuarit të seksionit të rrugës udhëzuese duhet të jetë e lëmuar dhe kompakte, dhe trotuari i asfaltit nuk duhet të ketë rutina, gropa, ulje, bllokime, çarje, çarje të rrjetit dhe bulëza, dhe trotuari i çimentos nuk duhet të ketë ngecur, thyer pllaka, ulje, akumulim baltë dhe sëmundje të tjera. Flatueshmëria e trotuarit të betonit të çimentos dhe trotuari i betonit të asfaltit plotëson dispozitat dhe kërkesat përkatëse të JTGF80-1 "Standardet e Inspektimit të Cilësisë dhe Vlerësimit të Inxhinierisë së Autostradës".
(3) Gjerësia e sipërfaqes së rrugës së seksionit të rrugës udhëzuese duhet të jetë në gjendje të mbështesë kalimin normal të automjetit më të gjerë të mallrave brenda intervalit të peshimit.
(4) Linja qendrore e trotuarit në zonën e peshimit dhe testimit pa ndalesë duhet të izolohet nga linjat e ngurta të dyfishtë të verdhë (të verdhë të verdhë), dhe linja e demarkacionit të korsisë duhet të izolohet nga linjat e bardha të ngurta.
3. Kërkesat e protokollit të ndërfaqes dhe formatit të të dhënave
Protokolli i ndërfaqes dhe formati i të dhënave të sistemit të zbulimit pa ndalje të mbingarkesës së autostradës duhet të plotësojë dispozitat dhe kërkesat përkatëse të "Planit të Dizajnit të Inxhinierisë së Zbatimit të Drejtpërdrejtë të Trafikut Fujian" për të siguruar ndërlidhjen dhe shkëmbimin e informacionit midis qarkut (Qarkut), Komunës dhe Komunës dhe Menaxhimi i informacionit të mbingarkesës provinciale (përfshirë zbatimin e drejtpërdrejtë) platformat.
Enviko Technology Co, Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Zyra Chengdu: Nr. 2004, Njësia 1, Ndërtesa 2, Nr 158, Rruga e 4-të Tianfu, Zona Hi-Tech, Chengdu
Zyra e Hong Kongut: 8F, Building Cheung Wang, 251 Rruga San Wui, Hong Kong
Fabrika: Ndërtimi 36, Zona Industriale Jinjialin, Mianyang City, Provinca Sichuan
Koha e postimit: Jan-25-2024
