Sensori i trafikut Piezo CET-8311 Piezoështë një pajisje me performancë të lartë të krijuar për mbledhjen e të dhënave të trafikut. Pavarësisht nëse instalohet në mënyrë të përhershme ose përkohësisht, CET-8311 mund të instalohet në mënyrë fleksibile në ose nën rrugë, duke siguruar informacione të sakta të trafikut. Struktura e saj unike dhe dizajni i sheshtë lejojnë që ajo të përputhet me profilin e rrugës, të zvogëlojë zhurmën e rrugës dhe të përmirësojë saktësinë dhe besueshmërinë e mbledhjes së të dhënave.
Dy lloje për sensorin e trafikut Piezo CET-8311:
Klasa I (Peshoni në lëvizje, WIM): Përdoret për aplikime dinamike të peshimit, me një konsistencë daljeje prej 7%, të përshtatshme për aplikime që kërkojnë të dhëna me peshë të lartë.
Klasa II (Klasifikimi): Përdoret për numërimin e automjeteve, klasifikimin dhe zbulimin e shpejtësisë, me një konsistencë prodhimi prej 20%. Isshtë më ekonomike dhe e përshtatshme për aplikime të menaxhimit të trafikut të lartë.
Karakteristikat kryesore të sensorit të trafikut Piezo CET-8311
Mbyllur me të vërtetë, pa përbërës elektronikë, materiali gjeneron energji elektrike nën ndikim.
2. Performanca e shkëlqyeshme në matjet dinamike, duke zbuluar informacione me një boshe në kohë reale, me ndarje të saktë të ngarkesave të boshtit të vazhdueshëm.
3. Instalimi i thjeshtë me dëmtim minimal të rrugës, që kërkon një llogore prej 20 × 30 mm.
4. Integruar me rrugën, të pa ndikuar nga shiu, dëbora, akulli ose ngrica, pa kërkuar mirëmbajtje.
5. Mbani të skuqur me sipërfaqen e rrugës, duke siguruar kalimin e qetë për automjetet.
6. Përpunimi paralel me sensorin dhe modulin e përpunimit, duke siguruar trajtimin e shpejtë të të dhënave.
7. Sensori është ngulitur në rrugë dhe tokë poshtë për të qëndruar i skuqur me sipërfaqen e rrugës. Moduli i përpunimit të sensorit funksionon paralelisht, duke lejuar përpunimin e shpejtë të të dhënave pa zbulime të humbura ose të rreme. Sensori kap me saktësi sinjalet elektrike në distanca të gjata.
8. Në mënyrë efektive izolon presionin horizontal, duke siguruar zbulimin e saktë të forcës vertikale.
9. Jeta e gjatë, asnjë mbrojtje e jashtme e nevojshme, e aftë të durojë mbi 40 milion kalime bosht.
10. i përshtatshëm për korsi të gjera.
11. Adaptet në sipërfaqen e rrugës ndryshojnë pa ndikuar në analizën e të dhënave.
Parametrat kryesorë të sensorit të trafikut Piezo CET-8311
| Uniformitet i daljes | ± 20% për klasën II (Klasifikimi) ± 7% për klasën I (peshoni në lëvizje) |
| Varg i temperaturës së funksionimit | -40～85； |
| Ndjeshmëria ndaj temperaturës | 0.2%/℃； |
| Niveli tipik i daljes | Në 25ºC, duke përdorur 250 mm*6.3 mm kokë gome, duke shtypur forcën 500kg, daljen e pikut 11-13V |
| Koeficient piezoelektrik | 22 copë/n |
| Bazë qendrore | 16 matës, i sheshtë, i endur, tela bakri i praruar me argjend |
| Piezoelektrik | Filmi piezoelektrik PVDF i mbështjellë me spirale |
| Qethje e jashtme | Bronzi i trashë 0.4 mm |
| Kabllo sinjali pasiv | RG58A/U, duke përdorur qethjen e polietilenit me densitet të lartë, mund të varroset drejtpërdrejt; Diametri i jashtëm 4 mm, kapaciteti i vlerësuar 132pf/m |
| Jeta e Produkteve | > 40 deri 100 milion herë bosht |
| Aftësi | 3.3m, kabllo 40m, 18.5nf |
| Rezistencë ndaj izolimit | DC 500V> 2,000mΩ |
| Paketim | Sensorët janë paketuar 2 për kuti (kuti letre 520 × 520 × 145 mm) |
| Kllapa instalimi | Përfshin kllapa. Një kllapa për 150 mm |
| Dimensione sensori | 1.6 mm*6.3 mm, ± 1.5% |
| Madhësia e slotit të instalimit | 20 mm × 30 mm |
Enviko Technology Co, Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Zyra Chengdu: Nr. 2004, Njësia 1, Ndërtesa 2, Nr 158, Rruga e 4-të Tianfu, Zona Hi-Tech, Chengdu
Zyra e Hong Kongut: 8F, Building Cheung Wang, 251 Rruga San Wui, Hong Kong
Koha e Postimit: Nëntor-05-2024
